N-BOXの事故による評価損を勝ち取りました！軽自動車でも諦めるな！

どうも、くるすぺです。

私の508SWが納車された直後に、妻のN-BOXが追突されるという事故に遭い、それによって生じた評価損を巡って弁護士さんに対応してもらっていたのですが、相手保険会社が評価損を認めたという連絡を本日いただきました。

色々アドバイスをしていただいたTwitterの方々、担当してくれた弁護士さん、そして、ホンダディーラーの営業さんにこの場を借りて感謝申し上げます。

私自身、この事故が起きるまで「評価損」という言葉すら知りませんでした。

本記事では、私のN-BOXの件を事例として、評価損についてどういった対応をしていけばいいのか、そして、事故が起きたときのためにどういった準備をしておくべきなのか、というところを、弁護士さんからお聞きした情報を踏まえてお伝えしていこうと思います。

軽自動車でも評価損は出ます！諦めないでください！

修理歴と修復歴

まず、大前提で知っておかなくてはいけないのが、「修理歴」と「修復歴」との違いです。

恥ずかしながら、私はこの違いすらぼんやりとしか理解できていませんでした。

「修復歴車」は、自動車の骨格部分（フレーム）が事故により損傷し、それを修理、もしくは交換した車と定義されています。

「修理歴車」は、上記に該当しない部分の修理が行われた車を指します。

修理歴ありでは、売却時の査定に大きな影響が出ることはありませんが、修復歴ありとなると、売却時に数十万といった大きなマイナス査定が出てしまうことになります。

このマイナス査定が「評価損」ということなのです。

なので、事故が起きてしまった場合は、修理費を見積もってもらう他に、「修復歴あり」になってしまうのかどうかを確実に確認しておくようにしましょう。

そして、修復歴ありと判断された場合には、この「評価損」を請求するべく動き出しましょう。こちらが動かなければ、評価損分の金額が支払われることはあり得ません。

私のN-BOXの場合では、後ろから追突されて骨格部分までダメージを負ってしまい、修復歴ありという結果に。ちなみに修理金額は80万円でした。

えー、無事508SW納車されたのですが、引き取って家に帰る間に、妻のN-BOXが追突されました😡
私の後ろに着くように妻が運転してました。ドカンという衝撃音と、ミラー越しに写る妻の顔が目に焼き付いてます。
子供も乗ってましたが、大きな怪我は無し。508SWへの多重追突も阻止してくれました。 pic.twitter.com/l5rm3iwEIp
— くるすぺ@車好きのブロガー (@grade_car_spec) April 4, 2020

評価損請求は弁護士特約を使おう

ということで、評価損が発生することは分かったのですが、保険会社はその評価損をそうそう認めてはくれません。

私のケースでは、一度ホンダディーラーの営業マンに話をし、営業さんから事故を起こした車両の保険会社に評価損について話をしてもらったのですが、「出すことはできません。これ以上は弁護士さんを通してください。」というような対応をされてしまいました。

自分自身が動いて評価損を勝ち取ることは中々ハードルが高いと思われます。弁護士さんにお願いするのが、最も楽で、勝ち取る確率が高くなる方法だと思います。

そして、入っている保険に「弁護士特約」が付いていれば、弁護士に対する費用は無しに弁護士さんに動いていただくことが可能です。

弁護士特約がついてなければ、もう諦めていたと思います。自身の車両保険に弁護士特約が付いているかどうか確認しておきましょう。今後新たに保険に入る場合でも、弁護士特約の有無は要チェックです。

私自身、弁護士特約を使わせていただいたのですが、実はN-BOXの車両保険には弁護士特約がついていませんでした。

これはもうダメかーと思っていたんですが、ホンダの営業さんから「くるすぺさんの方の車両保険には弁護士特約付いてませんか？付いていれば、それを使うことができるはずです。」と教えてくれました。

私の508SWは、昔の愛車の名残でスバルの車両保険に入っていたのですが、その保険には弁護士特約がしっかり付いていました。

そこで、スバルの保険会社に連絡を取り、妻のN-BOXの評価損について弁護士特約を使いたい旨を説明し了承を得て、弁護士さんを紹介していただいたという流れになります。（もちろん、弁護士特約を使うことで等級が下がるということもありません。）

なので、ご自身の保険に弁護士特約がついていなくても、ご家族の中で弁護士特約が付いている保険に入っていないか確認しておきましょう。

保険を見直してみようという方には、自動車保険の一括見積もりをしてみるのもいいかもしれません。

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軽自動車で評価損を勝ち取るのは難しい！？

ということで、紹介いただいた弁護士さんとお話をしていきます。

その中で出た弁護士さんの意見としては、この状況だと評価損を勝ち取るのは難しいかもしれないということでした。

何故？？？確実に査定額は下がるのに。。

弁護士さんが、「こういう条件の時に評価損を認めてくれやすい」と教えてくれた条件をお伝えします。

私のN-BOXが当てはまる項目は、購入から3年が経っていないことと、走行距離が2万キロ以内であることだけでした。

といっても、2年半ほど経ってしまっていますし、走行距離も15,000kmを超えていたので、条件としてはそれほど良くない条件です。

最もハードルが高いのが、「高級車であること」。腑に落ちないですが、車両本体価格の低い軽自動車で評価損が認められるケースは今まで数は少なく、高級車であれば勝ち取りやすいらしいです。

そして、評価損の額としては、修理費の〇〇％という形で、修理費を基準に支払われるということ。高級車の場合は30%や40%となることもあるが、ほとんどのケースは10〜20%程度で、軽自動車で20%を超えるのはごく稀なケースなようです。

買い替えの検討はしてましたが、商談まで進んでいた訳ではないですし、ローンも支払い終わっている状態でした。

残価設定ローンに関しては、残価設定ローン＝買い替え前提ローンとも捉えることができ、買い替えは決まっていたという感じで交渉がしやすいみたいです。

ということで、私のN-BOXは評価損を認めさせることができる可能性は低いということをまず伝えられました。それでも動きますか？どうしますか？と問われ、1日悩んだんですが、やらないで後悔はしたくないと考え、ダメ元で弁護士さんにお願いすることにしました。
お願いされた場合には全力で動きますと後押ししてくれ、非常にありがたかったです。