レヴォーグには絶対STIパーツつけた方がいい！ どうも、くるすぺです。今回はオーナーのタカヒロさんのご好意で、レヴォーグ STI Sport R EXをワインディングでじっくりと味合わせていただきました。 先日、レヴォーグ STI Spor...

お久しぶりです。くるすぺです。（4ヶ月ぶりのブログ更新となってしまい申し訳ございません、、） 色々と書きたい語りたいことはあるのですが、今回は2022年にフルモデルチェンジを迎えるスバル WRX S4の内外装をサクっと紹介していきたいと思い...

どうも、くるすぺです。 今回の試乗レポートは、とうとう来ました新型レヴォーグです！！！ 12月8日の深夜にこの記事を書いていますが、前日には日本カーオブザイヤーの投票結果が発表され、見事新型レヴォーグがカーオブザイヤーに選ばれました。おめで...

どうも、くるすぺです。 来ました！来ましたよ！！ 新開発1.8Lガソリンターボエンジンを搭載するフォレスターが来てしまいましたよ！！！ 新型レヴォーグが発表され、1.8Lガソリンターボエンジンが新開発されると分かったとき、真っ先に思ったのが...

新型レヴォーグの購入にちょっと待った！！！ どうも、くるすぺです。 大注目を浴びている新型レヴォーグなんですが、実はプジョー508SWのほうが安く買える可能性が高く、魅力がいっぱい詰まった車なんだよということを本記事でお伝えさせていただきっ...

どうも、自称試乗マニアのくるすぺです。 2020年、くるすぺ、車を購入します。（多分、いや、絶対。多分） 本当は、妻のN-BOXの買い替えを検討していて、Bセグメントへの入れ替えを考えていたのですが、まだスライドドアを手放せなさそうというこ...

どうも、自称試乗マニアのくるすぺです。 今回は、フォレスター Advanceということで、e-BOXER搭載モデルに試乗させて頂きました。 実はe-BOXERはA型出た当初も乗らせてもらってたのですが、記事は書けてませんでした。 もう一度e...

どうも、自称試乗マニアのくるすぺです。 今回は、ビッグマイナーチェンジで素晴らしい進化を遂げたD型インプレッサスポーツに試乗させて頂きました。 試乗させていただいたグレードは「2.0i-S EyeSight AWD」で270万円です。 先進...

こんにちは、自称試乗マニアのくるすぺです。 本記事の目的は、先日試乗させていただいた新型シフォンのグレード構成やオプションについて、できる限り分かりやすくお伝えしていこうというものです！ グレードによる装備差については、一眼レフで撮影してき...

どうも、自称試乗マニアのくるすぺです。 今回は2019年7月にフルモデルチェンジを迎えた新型シフォン（NAエンジンモデル）に試乗してきました。 ご存知の方がほとんどだと思いますが、シフォンはダイハツタントのOEM車となっていて、 何故タント...

2020年11月追記： 本記事で紹介する2.5LガソリンNAモデルは廃止となり、待望の1.8Lガソリンターボモデルが新設されました。 是非、最新モデルの試乗レポートをご覧ください。 【試乗＋採点評価】スバル フォレスター SPORT「新開発...

またもやコンパクトSUVに試乗してきました。 今回は発売されてからちょっと時間が経ちましたが、2017年にフルモデルチェンジしたスバルXVに試乗してきました。 巷の評判はかなり高いイメージでしたので、どんなもんなのか確認したく乗らせていただ...

今回は、次買う車の大候補と考えているレヴォーグに試乗してきました。 現行モデルの最後の改良モデルだろうと言われている、E型に試乗しています。 また、その際に新たに発売された、スバル60周年を記念したSmart Editionというお買い得グ...

今回は10月にマイナーチェンジを迎え、さらに安全装備が充実した新型インプレッサスポーツに試乗してきました。 【2019年11月追記】     ビッグマイナーチェンジを迎え、D型になったインプレッサにも試乗させていただいてます。     記事...

今回は、マイナーチェンジを迎えた新型レガシィB4に試乗させていただきましたので、素人ながらレビューさせていただきます。マイナーチェンジでは外観の変更と安全装備の強化がメインですが、静粛性の強化やエンジン周りの修正により、走行面でも変更が加わ...