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新型プジョー5008フルモデルチェンジ情報まとめ 9月25日発売!価格は404万円から!

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新型プジョー5008フルモデルチェンジ情報まとめ 9月25日発売!価格は404万円から!

12/28追記:ついに納車しました。
関連記事:プジョー 新型5008 GT BlueHDi納車しました! 価格やオプションなどのお話

10/10追記:試乗レビュー記事を記載しました。是非ご覧ください。
関連記事:プジョー5008(GT)試乗レビュー[素人]

フランスの自動車メーカーの最大手であるプジョーから、新しく5008がフルモデルチェンジをして発売されるという情報を聞き、ディーラーに向かい話を聞いてきました。ちょうどディーラー内でも発売情報のメールが届いていたようで、発売日や価格の情報を聞くことができましたので、まとめて記事にさせていただきます。

まず、5008という車がどんな車かというと、3列シートで7人乗りができる車になっています。現行型はミニバンの形状ですが、フルモデルチェンジで姿を大きく変え、SUVに生まれ変わります。まずは、現行型の写真をご覧いただきましょう。

スタイリッシュなフォルムのミニバンですね。サイズもミニバンにしては短く扱いやすい車でした。中々かっこよくて使い勝手もよかったんですが、これをぶち壊してSUVにしてしまうのがプジョーならではですね。何でも壊さないといいものは生まれないものです。

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新型プジョー5008フルモデルチェンジ! 9月25日発売!価格は404万円から!ディーラーで情報聞いてきた

それでは早速ディーラーで聞いてきたフルモデルチェンジ情報をお伝えしたいと思います。

新型プジョー5008の外観は?

すでに公式サイトでも公表されていますが、新型5008の外観をご覧いただきましょう。

もう全く別物の車ですね。外観はすでに発売している3008を長くした版といってもいいでしょう。ディーラーの方もフロントフェイスは3008と全く一緒と言っていました。全長が3008より110mm長くなり、リアの高さが3008よりは高くなるかなということです。乗り味も3008とほとんど同じということでした。3008の試乗レビューもしていますので参考にどうぞ。
関連記事:プジョー3008試乗してきました! 最高のハンドリング!最上級SUV!

3008は非常に美しく洗練された外観ですので、そのベースは壊さなかったのでしょう。全長が長くなったことにより、やんちゃな印象がなくなりエレガントな雰囲気が強くなったように感じます。

車体サイズに関しては以下の通りです。全幅は、後述するグレードによって違いがあります。Allureグレードが1840mm、GTグレードが1860mmとなっています。

項目 新型5008 現行5008
全長 4640mm 4530mm
全幅 1840mm/1860mm 1840mm
全高 1650mm 1645mm

新型プジョー5008の発売日と納車可能日は?

ディーラーで見せてもらった資料によると、発売日は9月25日となっています。また、納車可能日は10月中旬になるだろうという予測をされていました。

また、予約受付も行うようで、9月15日から予約受付が開始されるようです。現在大人気らしい3008は、納車まで待ちになっているケースが多いみたいで、早く手に入れたい方は9月15にすぐ予約をされることをオススメします。

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新型プジョー5008のグレードと価格は?

グレードは以下の2種類が用意されます。

  • GT BlueHDi
  • Allure

グレードによる大きな違いは、エンジンの違いになります。GTグレードは2.0Lディーゼルターボエンジンを採用、Allureグレードは1.6Lガソリンターボエンジンを採用します。これは3008と同じグレード展開です。価格は、GTが454万円Allureが404万円となります。

両グレードのスペック比較をいつもの採点方式で行ってみましょう。重量に関しては、公表されていないため推測値とします。(GTが1700kg, Allureが1550kgと推測)

項目 GT BlueHDi Allure
最高出力 180ps 165ps
パワーウェイトレシオ・点数 9.4kg/ps・68.6点 9.4kg/ps・68.9点
最大トルク 40.8kgf・m 24.5kgf・m
トルクウェイトレシオ・点数 41.7kg/kgf・m・88.8点 63.3kg/kgf・m・71.1点

中々の高得点が出そうです。特にGTのディーゼルエンジンはトルク性能が非常に高く、88.8点と高得点を叩き出しています。1.6Lターボもディーゼルに比べると見劣りしますが、トルクパワーのバランスが良く高い性能を持っていることが伺えます。

新型プジョー5008の燃費は?

ディーラーで見せてもらった資料によると、Allureで13km/l中盤GTで17km/l中盤となっていました。(詳細な数値を覚えきれませんでした。。)3008と比べるとだいたい1km/lほど悪いようなイメージです。車体が大きくなり重量が増えた分仕方ないところですね。

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新型プジョー5008の内装は?

運転席、助手席周りは3008そのものということでした。2列目シートは3008はフラットシートになっていますが、5008は3席セパレート式になります。シトロエンのディーラーにも行ってきたのですが、シトロエンC4 GRAND Picassoとほぼ同じ構成の2列目3列目シートになるようです。ただ、シトロエンディーラーによると、3列目周りは5008の方が少し狭くなるということでした。

3008のコクピット周り
3008のコクピット周り(出展:www.peugeot.co.jp/)

i-Cockpitと呼ばれる運転席周りは、非常に独特です。ハンドルが非常に小さく、ハンドルの上から走行情報を見るような姿勢になります。ハンドル上部の走行情報表示部は、12.3インチのフルデジタルで構成されています。運転時に視線を下にそらすことなく必要な情報だけが見られる工夫がされていて、見た目の印象も非常にスタイリッシュでかっこいいですね。

シトロエンC4 GRAND Picassoの3列目
シトロエンC4 GRAND Picassoの3列目

C4 GRAND Picassoの3列目は簡素な作りですがスペース的には大人が入ってもまあまあ余裕がある感じでした。膝前に拳1個分くらいのスペースはあります。床が高くて膝が上がってしまうようなこともありませんでした。3列目への侵入は、2列目シートを倒すことでできるのですが、倒す際にシートが畳むので入りやすいなという印象でした。参考まで。

まとめ

新型プジョー5008は、3008同様、外観も美しく、内装もシンプルで洗練されています。また、3008の試乗も行ってきましたが、非常に乗り心地がよく、かつスポーティなエンジンで、毎日の運転が楽しくなるような車でした。特にハンドリングはFFとは思えないほど軽やかで、思った通りに曲がることがとても楽に行える車だなと感じました。日本で乗るにはもってこいの車じゃないかなと思います。どこを取ってもオススメできる車となりそうですので、3列シートを購入したいけど、日本車のミニバンは楽しくないから嫌だなとお考えの方には、是非ともオススメしたい車です。一度試乗してみたら虜になると思いますよ。(僕はもう虜になってしまいました。笑)

おまけ:9/20追記 先行展示された5008の写真、動画を撮ってきました

夜だったので暗くて分かりづらいかもしれませんが、撮ってきた写真全て公開したいと思います!

うーん、かっこいい!3008と一緒ですがやっぱりかっこいいです。色はホワイトパールですね。グレードはディーゼルエンジンのGTです。454万ですね。ちょっと高いなあ。

ちょっと斜めから。

さらに斜めから。この角度が一番3008との違いを感じるかもしれません。車高がかなり低い印象を受けました。

真横に近い位置で。

3008と比べると、車高は同じはずなのですが、5008の方が車高が低くスタイリッシュに感じました。車長が長くなったことによる錯覚かと思いますが、個人的には3008よりもかっこいいスタイルだなと感じました。デザインは3008とほとんど同じでフロントフェイスは全く同じですね。

内装も3008と全く同じですね。かなり洗練されています。

これはなんだろう??シートのなんかを表していると思われますが、分かりませんでした。

ブルー系のライトアップがかっこいい!

3列目シートに座ってみたときの写真です。思ってたよりは広いですが、膝が立ちますね笑 子供用と割り切った方がいいと思いますが、大人も乗れないことは全然なかったです。

動画

以上が撮ってきた写真一覧でした。試乗が可能になり次第、試乗もしてきますので、その際はレビュー記事も閲覧お願いします!

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